臺中市太平區東平國民小學，東平並定名為臺中縣太平鄉東平國民小學，國民並將學區內學生轉回該校；民國84年（1995年）6月舉辦第一屆畢業生畢業典禮；民國85年（1996年）8月1日，小學《臺灣地名辭書》卷十二《臺中縣》第二冊，臺中 校史 原屬太平國小東平分校，市太臺中縣政府調派王素珠為第一任校長；民國83年（1994年）8月正式招生，平區臺中市及臺中縣合併升格為直轄市後，簡稱東平國小，並被教育部定為推動民俗技藝活動特優學校。民國81年（1992年）6月太平國小向臺中縣政府提出籌設太平國小東平分校案；民國82年（1993年）8月奉准設立，
截至目前，京运达通已采购15台SE636，车辆运营数据表现突出：平均电耗稳定在1.01-1.05kWh/km，日均行驶里程450-480km，主要承担顺丰、京东、邮政及云南云聚的快递运输任务。
作为行业首款快递快运专属电动重卡，SE636精准匹配京运达通的运营需求。针对云贵山区复杂路况，车辆搭载双电机，870马力动力充足；636kWh电池容量可满足贵阳至重庆往返无需中途补能，适配固定充电站补给模式，大幅提升运营效率。
SE636能实现极致电耗控制，离不开京运达通的科学运营。该企业负责人深谙车辆运营之道，通过智运通后台，实时监测司机驾驶习惯并进行优化引导，同时调整部分运营路线，成功降低15%能耗，这也是其多次复购该车型的核心原因。
目前，京运达通运营场景中SE636的智驾使用率已达30%。该车搭载L2+辅助驾驶系统，集成自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等功能，有效减轻驾驶员劳动强度，降低复杂路况下的事故风险。三一技术研究院陈爱军多次赴贵州，协助客户规划最优路线、开展智驾功能培训。
此次再交付，标志着电动重卡在干线物流领域的规模化商业应用逐步落地，既助力京运达通高效达成运营目标，也为其绿色转型与规模化发展奠定坚实基础。
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